对摩托车、电动车“骑手”也得下“禁酒令”

文/韩世凯

5月16日的《泰州晚报》载文说：全市每年新增残疾人2000人，有8成是交通事故和生产事故造成的。这种“新增”数目实在让人揪心，它不仅是家庭的痛楚，也是社会的负担。

“新增”的数目虽然多，但对象基本上没变。交通上以摩托车、电动车“骑手”为主。平常这些“骑手”相对于汽车来说虽然处于弱势，但他们离开了汽车就十分的强势了。虽然目前国家对汽车驾驶人员下达了强制性的酒后禁驾令，但对摩托车和电动车“骑手”还处于比较“宽容”的状态。摩托车、电动车“骑手”们有持无恐，不乏饮酒驾之，酗酒驾之、醉酒驾之。由于酒精的作用，他们驾驶的动作往往“失真”。他们有时被车闯，有时闯人、闯车，甚至自己闯树、闯墙，等等，洋相百出，伤人伤己，害人害己。

残疾人数量“新增“不是大家都愿意看到的一种社会现象，必须采取相应措施予以遏制。笔者认为：要减少残疾人数“新增”势头，必须从摩托车、电动车驾驶人员的禁酒抓起。交警部门应该象抓汽车驾驶员酒后驾车一样抓摩托车、电动车“骑手”酒后驾车。不过，这自然会增加交警部门的许多工作量。但这是对社会实实在在的贡献，也是社会、家庭拥护和期盼的。

可以想见，对摩托车、电动车“骑手”下“禁酒令”，他们的“酒量”下去了，残疾人的“新增”的势头必然会跟着下去。